Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без высокотехнологичных методов диагностики, так как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко ломаются электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Тем не менее эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.